Ponte de R$ 200 milhões que vai ligar o Tocantins e o Pará deve ser entregue ainda em 2025, diz DNIT

Ponte sobre o rio Araguaia entre Xambioá e São Geraldo do Araguaia (PA) Dnit/Divulgação A conclusão da ponte que vai ligar o Tocantins e o Pará pelos muni...

Ponte sobre o rio Araguaia entre Xambioá e São Geraldo do Araguaia (PA) Dnit/Divulgação A conclusão da ponte que vai ligar o Tocantins e o Pará pelos municípios de Xambioá e São Geraldo ainda não tem data para entrega. Mas, a promessa, segundo o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício de Oliveira Galvão, é que a estrutura sobre o Rio Araguaia seja liberada ainda em 2025. A declaração foi dada em evento no Palácio Araguaia Governador José Wilson Siqueira Campos, nesta quarta-feira (27), durante assinatura do termo de federalização da TO-050, entre Palmas e Silvanópolis. A ponte, no norte do Tocantins, está quase pronta, mas ainda depende da construção de cabeceiras. "Hoje a gente inicia as obras de encabeçamento da ponte de Xambioá. Próxima quinzena de setembro a gente vai iniciar as obras de bueiros, contenção em gabião para iniciar aquela obra [...]. Então a gente efetivou a desapropriação, negociou judicialmente com as famílias, fez um projeto de desapropriação, licitou, contratou, e hoje estamos iniciando para, ainda esse ano, voltar ao estado do Tocantins e liberar a ponte de Xambioá", comentou o diretor-geral. 📱 Clique aqui para seguir o canal do g1 TO no WhatsApp O DNIT comentou que a construção dos aterros da ponte está prevista para começar em setembro e que essa é uma "etapa fundamental para o avanço da obra", o que garantirá o início da operação ainda este ano. "Na próxima quinzena de setembro, a gente vai começar as obras de bueiros, contenção em gabião para dar continuidade àquela obra", complementou Fabrício Galvão. Um dos desafios para o andamento da obra foi a desapropriação de moradores nas proximidades da ponte. "Nós tínhamos os últimos pilares da ponte que sequer tinham desapropriação, eles precisaram remover 12 casas para a conclusão da ponte", explicou o diretor-geral. LEIA TAMBÉM: Ponte de R$ 200 milhões entre Tocantins e Pará segue sem previsão de entrega por falta de acessos; entenda Com estrutura pronta, ponte de R$ 200 milhões entre Tocantins e Pará não é usada por falta de acessos Trecho da TO-050 entre Palmas e Silvanópolis passa a ser rodovia federal BR-010 Detalhes da ponte A ponte terá 1.724 metros de extensão e a expectativa é que mais de 1,5 milhão de pessoas sejam beneficiadas. O Consórcio A. Gaspar/Arteleste/V. Garambone é o responsável pela construção. Segundo a Secretaria de Comunicação Social do Governo Federal, os acessos à ponte sobre o Rio Araguaia terão extensão de 2.010 metros, sendo 310 metros no lado do Pará e 1.700 metros no lado do Tocantins. Os acessos serão feitos com plataforma de 12 metros de largura de pista e acostamento e calçadas com 1,50 metro de largura para cada lado. Esses acessos também contarão com a implantação de vias marginais à rodovia. O contrato para a obra da ponte, que faz parte da BR-153, foi assinado desde 2017, no governo Temer. A primeira previsão para o início da construção era 2018 com estimativa de três anos para a entrega. Mas a obra foi alvo de disputa judicial e a ordem de serviço só foi assinada pelo DNIT em 2020. O valor da construção também sofreu alterações ao longo dos anos. Quando anunciada pelo governo Temer, a obra estava orçada em R$ 132 milhões. Quase três anos depois, a ordem de serviço previa os custos com o projeto em R$ 157 milhões. Agora, segundo o DNIT, os valores somados de ponte e acessos devem ultrapassar R$ 232,8 milhões. Veja mais notícias da região no g1 Tocantins.